汽車使用的鋼化玻璃本就是曲面玻璃，受熱之后變形的程度會更大；所以需要黑色的色釉吸收熱能并傳導至車身框架，熱能總會從高溫物體傳導至低溫物體。至于黑色的小點點總是漸變的，而且會往玻璃中間延伸，這就能將熱能傳導至中間區(qū)域，防止邊緣溫度過高而降低強度。
項目臨近荷蘭鹿特丹大學，設(shè)計效果是一個多曲面的碗狀結(jié)構(gòu)。項目難點在于幕墻所采用的是鏡面鍍膜做成的漸變，呈現(xiàn)出高反射低折射的效果。眾所周知，所有鏡面玻璃做曲面都會有哈哈鏡的感覺，但在這個項目中，我們控制在一個誤差范圍之內(nèi)，把整體效果做的比較平順像一面平鏡，基本上是看不出玻璃有經(jīng)過處理，但經(jīng)過安裝和加工后，出來的是一個曲面效果。